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梅赛德斯奔驰CLA45AMG第一个涉足高级紧凑型轿车

梅赛德斯-奔驰是第一个涉足高级紧凑型轿车(实际上并不是那么紧凑)细分市场的公司。是的,让我们开始吧。CLA将统治这个全新的细分市场,直到奥迪A3轿车和我假设在这里的宝马2系Gran Coupe将于今年晚些时候问世。

这三颗尖角星现在似乎有其命名系统,CLA可以看作是CLS的精简版,就像GLA是可怕的GL的精简版一样。

在最近推出的车型阵容中,我得驾驶CLA200和强大的CLA 45 AMG。让我们从AMG开始,因为它更快。

基于A 45 AMG的Mercedes-Benz CLA 45 AMG

该CLA 45 AMG是大致相同的一个45 AMG -其已经获得的赞誉负载和是今年入围2013年南非汽车它运行同样非常强大的2.0升直列4涡轮增压发动机,具有令人难以置信的265kW和450Nm的扭矩。确切地说,最新的Golf GTi毫无懈可击,它的功率为162kW。

为了驾驭所有德国人的疯狂,CLA(和A 45)运行了一个巧妙的“全轮驱动随需应变”系统,该系统始于100%前轮驱动,当检测到打滑时,可以发送多达50%后方的力量。控制它的软件确实非常聪明,并且响应速度非常快。结果是您拥有的汽车几乎无法松开。

过度转向和转向不足实际上是不可能的,除非您:a)能力强,b)确实非常快。实际上,如果您确实在这辆车上控制了转向不足的情况,那么您可能已经很可能发生重大事故。

驾驶CLA 45 AMG

您可以通过较慢的拐角保持脚平直的方式给人留下深刻的印象,在高速激流回旋中,我们被邀请尝试在罗伯逊机场跑道上试车,感觉这辆车以相当愚蠢的速度栽种,方向急剧变化,没有任何戏剧性。这是几乎任何人都可以快速驾驶的AMG。

排气管的声音令人难以置信的低音,咆哮和飞溅,使您微笑,而梅赛德斯-奔驰CLA 45 AMG的0-100时间为超级跑车。

话虽如此,主持我们运动会的专业拉力赛车手和长期担任梅赛德斯·奔驰高级驾驶教练说,他比C级轿车更喜欢CLA的驾驶动力,并且发现该套件是有史以来最好的AMG​​之一。那些几乎驾驶了每辆AMG的人都给予了高度评价。