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标致雪铁龙与通用汽车合作削减成本

一夜之间,通用汽车和标致雪铁龙宣布将结成联盟,降低成本,这就像菲亚特收购克莱斯勒的战略一样。

但与菲亚特(Fiat)和克莱斯勒(Chrysler)不同,通用与标致雪铁龙(PSA标致雪铁龙)的联盟——通用在法国公司占有7%的股份——对PSA的“治理”没有影响。 新联盟旨在分担开发新平台、组件和模块的成本,以支持全球产品范围。 此外,这两家公司预计从同一供应商采购将节省大量费用。 根据联合发布的一份新闻稿,通用汽车和PSA的综合购买力估计为每年1250亿美元$。

通用汽车对PSA的预期金钱利益将使其成为PSA的第二大股东,仅次于标致家族。 战略联盟的这一部分预计将增强对法国公司的信心,该公司预计将因此筹集约10亿€资金。 根据新闻稿,这将源于“由一家银行集团承保的PSA标致雪铁龙股东优先认购权的增资,包括标致家族集团的投资”。

“这种伙伴关系为我们两家公司带来了巨大的机会,”新闻稿援引通用汽车董事长兼首席执行官丹·阿克森的话说。 “除了我们的独立计划之外,联盟的协同作用使全球机制能够在欧洲长期持续盈利。

PSA标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)管理委员会主席菲利普·瓦林(Philippe Varin)表示:“这一联盟对两个集团来说都是一个非常令人兴奋的时刻,这一伙伴关系具有丰富的发展潜力。 “在我们的历史股东的大力支持和一个新的和有声望的股东的到来下,整个集团被动员起来,以获得本协议的全部利益。

新闻发布显示,这两家公司将共同开发中小客车、电动汽车和SUV,并将在2016年左右获得首批联合劳动成果。 这些公司还将评估共同开发低排放车辆共同平台的价值。

该联盟不会改变或减少这两家公司为扭转其在欧洲的盈利能力所做的努力,新闻稿中解释了这一点,欧宝的财务状况,这就是为什么德国品牌一直在寻找新的市场-比如澳大利亚。