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不要让夏天成为一个大崩溃

导读 汽车电池保养和维护领域的全球领先品牌CTEK表示,驾驶者知道在冬季准备车辆时对车辆进行适当维护的重要性,但可能没有意识到,由于缺乏车辆...

汽车电池保养和维护领域的全球领先品牌CTEK表示,驾驶者知道在冬季准备车辆时对车辆进行适当维护的重要性,但可能没有意识到,由于缺乏车辆维护,他们在夏季将汽车置于故障风险之中。

当您考虑到 2021 年 7 月是人类历史上有记录以来最热的月份(根据美国国家海洋和大气管理局的数据)时,今年 7 月被证明同样引人注目,科罗拉多州、德克萨斯州、亚利桑那州、内华达州、犹他州的部分地区、大平原和西部正在经历热浪,可与创纪录的温度相媲美。这使得保护您的车辆免受夏季高温的影响比以往任何时候都更加重要。

如果外面的温度很热,你可以肯定你的汽车、卡车或 SUV 的引擎盖下会更热。这会产生一种可能对电池有害的气氛。这种积聚的热量会增加电池故障的机会,因为腐蚀会加速和加剧。此外,电池内部的水会以电解质的形式蒸发。由于这些原因,与电池相关的服务电话在夏季往往会增加。

面对这些挑战,很容易认为在夏季为电池充电是您需要做的最后一件事。 北美执行副总裁Bobbie DuMelle解释了为什么它同样重要,以及如何克服高温并保持车辆整个夏天的运行。

环境越温暖,自放电速度越快:在平均温度为 80°F 的电池将以每周 4% 的速度放电。而储存在 65°F 的铅酸电池每月只能以大约 3% 的速度放电。

热量给你一种虚假的安全感:当谈到夏季电池的状态时,您可以认为一切都很好,但实际上并非如此。如果电池在温暖的天气里充电不足,它仍然可能能够启动车辆,因为它不需要那么多的能量来启动发动机。因此,驾驶者没有意识到他们的电池正在放电,导致在夏末,即温度开始下降的那一刻,电池没电了。

无论天气如何,保持电压都很重要:如果您的电池低于 12.4V,将开始发生称为硫酸化的化学反应。这就是硫酸铅晶体开始在电池板上积聚的地方,从而降低电池质量,降低电池容量和启动电位。如果电池电压为 12.4V,您的车辆将很容易启动,但要小心,因为您的电池已经耗尽了。

在温暖的天气里,您可能会对电池过度充电:提供不受控制的充电可能会因过热或“沸腾”而损失液体,并且电池将因电池干涸而无法使用。如果温度达到 77 华氏度及以上,电池应以较低的电压充电以避免这种情况。

DuMelle说:“不仅在夏天充电很重要,而且使用正确的充电器充电以防止过度充电也很重要。例如,我们的CTEK MXS 5.0具有内置的温度补偿功能,因此可以降低进入电池的充电电压,从而消除对电池的潜在损坏并防止过度充电。每月至少为汽车电池充电一次,最多可延长三倍的使用寿命,因此购买可靠的电池充电器,并让自己进入定期的电池维护程序,全年都是非常有意义的。