Supernal(公司)在范堡罗国际航展上公布了其最初的eVTOL车厢概念，首次展示了现代汽车集团(集团)如何整合汽车能力以开发先进空中交通(AAM)市场。

Supernal与集团的设计工作室合作创建了驾驶室概念，因为该公司致力于从2028年起在美国认证其eVTOL车辆的商业用途，此后不久将在欧盟和英国进行认证。除了车辆之外，Supernal还与外部合作伙伴和集团的50多家子公司(涵盖汽车，汽车零部件，建筑，机器人和自动驾驶领域)合作，负责任地共同创建AAM的广泛价值链。

“为了使先进空中交通成为一种普遍的交通方式，从乘客体验到法规和基础设施的每个细节都必须从一开始就得到解决，并协同工作，”现代汽车集团董事长兼Supernal首席执行官Jaiwon Shin说。“利用现代汽车集团的移动能力，Supernal正在预先投入时间和资源，以确保该行业能够在未来几十年内扩展到大众并发挥其令人兴奋的潜力。

利用汽车设计

Supernal的五座客舱概念暗示了公司如何利用汽车设计流程和材料 - 同时仍然满足商业航空最严格的安全标准 - 来优化AAM的乘客体验和价格。该设计体现了仿生学的理念——在这种情况下是蝴蝶——以及公司安全高于一切的支柱、以人为本的设计和环境责任。

“Supernal正在与现代汽车集团的顶级汽车设计师合作，开发我们的eVTOL车辆，以制造并被公众广泛接受，”Shin补充道。“我们正在花时间创建一个安全轻便的商用 eVTOL，为我们未来的乘客提供他们在自己的汽车中找到的安全性和舒适性。”

工程师和设计师团队使用汽车行业的还原设计方法，创造了由锻造碳纤维制成的轻质内部驾驶室。符合人体工程学的轮廓座椅为乘客提供了一个茧状的环境。折叠式座椅控制台模仿汽车中控台，并提供充电站和用于存放个人物品的隔间。机舱门和座椅靠背内置的把手可帮助您进出。照明组合 - 包括受汽车天窗启发的顶灯 - 适应飞行的各个阶段，以模拟“光疗”效果。机舱布局的灵感来自汽车空间的创新，屏幕缩小到最低限度，允许宽敞的净空和包装功能。

以可持续性为重中之重，客舱概念采用了可回收碳纤维增强的先进热塑性塑料、耐用的植物基皮革、再生塑料织物和负责任采购的木材等材料。座椅骨架还使用了机身制造过程中剩余的原材料。

现代汽车集团创意总监Luc Donckerwolke表示：“eVTOL的超级车辆基于现代汽车集团的能力和经验丰富的汽车设计师的技能，这使我们能够开发出一种新的空中交通概念，不仅安全合理，而且高度情绪化。

开发城市市场以外的空中交通

集团正在利用其广泛的移动性和移动性能力，开发一系列电动飞行器以及周围的价值链。

作为美国Supernal电池供电eVTOL车辆的补充，该车辆从2028年开始用于城市乘客旅行，总部位于韩国的集团(该部门)专注于区域空中交通，正在开发一种氢动力中型车辆，用于区域 - 城市到城市 - 货运和客运旅行。该部门计划在2030年代投入使用其氢燃料汽车。

Supernal和该部门正在与集团在世界各地的制造创新团队合作，创造一种强大的高速，高质量的AAM制造工艺，在未来几十年内以越来越实惠的价格大规模生产电动飞行器。

“现代汽车集团正在努力利用汽车高速制造能力和航空航天业高认证标准之间的协同作用，为客运和货运飞行器的日常使用奠定基础，”Shin说。