新汽车时代有各种风格，如智能、电动、能源汽车等。现在很多人都有自己的车，但是很多车主对其他汽车信息非常无知，所以有几个朋友知道汽车本身的知识，相信很多朋友都不会太在意，所以边肖收集了一辆车的信息，分享给大家。希望大家看完能有所帮助。

【行业】随着贾跃亭的悄然消失，这家造车企业几乎被人们遗忘。就在最近，有消息称，——法拉第未来FF 91(参数|询价)预量产车已经下线，将搭载业内最大的HUD。该公司致力于促进模型的大规模生产。

据知情人士透露，尽管财政困难，法拉第未来一直在通过产品测试和人工智能系统升级来提高产品质量。从产品层面来看，目前已有超过FF 91辆预量产车下线，最新的预量产车正在打造中。

其中FF 91计划使用业内最大的HUD，可以将信息投射到驾驶员前方2.7米的位置。据法拉第未来内部人士透露，FF 91的量产计划一直在稳步推进。一旦IPO成功，FF将在最短的时间内重回正轨，及时向用户交付高质量的产品。

法拉第未来成立于2016年，并获得加州自动驾驶测试许可证。2017年初，法拉第未来在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91。同年，公司宣布完成10亿美元的A系列融资，乐视创始人贾跃亭出任全球CEO兼首席产品官。2018年，恒大健康宣布向法拉第未来投资20亿美元(实际收到8.6亿美元)，成为正式控制人。随后法拉第未来在中国设立运营总部，名为恒大法拉第未来智能汽车(中国)有限公司.

FF 91在2019年底的洛杉矶车展上展出。概念外观和三屏的设计还是给人们带来了很大的想象空间。动力方面，将配备最大功率1050马力，峰值扭矩超过1800牛米的驱动电机。同时，新车还将配备法拉第未来和LG生产的动力电池组，电池容量为130千瓦时，NEDC最大续航里程为700公里。

今年5月，法拉第未来还宣布与英伟达建立长期战略合作伙伴关系。作为自动驾驶技术平台的供应商，英伟达将为FF 91提供自动驾驶芯片Orin家族技术平台等产品和技术支持，实现车辆的最终自动驾驶。

编辑评论：

从一开始，法拉第未来的目标就一直是特斯拉。几年后，特斯拉的股票大幅翻了一番，而法拉第未来依然深陷“贾跃亭破产”的风波。其现任CEO毕福康曾表示，法拉第未来唯一缺少的就是资本，公司获得后续融资的核心门槛是贾跃亭的个人债务和个人声誉。

有传言称，法拉第未来将在股权融资成功完成后的12-15个月内上市，FF 91将在9个月内交付。为实现这一新计划，法拉第未来正积极整合内外部资源，全面推进股权融资。但从其目前的财务状况来看，完成计划并不乐观。(文/翁梦)

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来源：汽车之家