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2018年 IAA 商用车展 福斯商旅迈向电动化新世纪

厂商: 奥迪福斯汽车股份有限公司
发布日期:2018.10.01

2018年 IAA 商用车展 福斯商旅迈向电动化新世纪

福斯商旅董事长Dr. Thomas Sedran 示範Cargo e-Bike,这也是世界上最先进的电动商用自行车。

 

2018年IAA汉诺威国际商业车展今年9/19-27于Hannover Messe举行。在福斯集团多个品牌组合的《Traton》重型商用车部门的发展目标是走向零排放的电动化世代,在这个运输蓝图中,身为轻型商用车的福斯商旅扮演脚色是从国际公路、城市公路运输连结到消费者手上的都会运输最后一个重要环节。在此架构下,今年福斯商旅提出永续发展的解决方案,发表五款新的零排放车辆,其中包括首次亮相的I.D BUZZ CARGO概念车、配备氢燃料电池驱动系统的Crafter HyMotion概念车、Cargo e-Bike、以及和策略联盟伙伴ABT 共同开发的ABT e-Transporter和 ABT e-Caddy;不仅为城市地区的居民和货物提供运输系统的永续发展,同时完整了整体运输蓝图的最后一个步骤。这与今年IAA中,福斯商旅品牌所强调「运输你的未来」(“Transporting Your Future“) 相呼应。

福斯商旅品牌董事长Dr. Thomas Sedran 表示:「福斯商旅在传统的技术上已遥遥领先,我们正在努力寻找不同的解决案以因应未来各种挑战,同时提供更多不同运输的永续发展给我们的客户、以及更好的空气品质给我们所居住的城市。」

I.D. BUZZ CARGO概念车基于I.D. 家族系列提供轻型商用车新时代展望。

 

Bulli厢型车的经典设计在同级距车款中无可匹敌,经历超过70年头、六代车款的岁月,至今福斯商旅仍依循T1的创作理念不断改进与锐化其设计。随着2017年首次亮相、以载人为主的I.D BUZZ概念车以及今年IAA商用车展重点车款、以载货为主的I.D. BUZZ CARGO概念车,代表未来十年另一系列全能车型的出现,同时意味着本系列将会把原来T系列的设计投射到未来电动车蓝图中。

今年IAA 全球首发的I.D BUZZ CARGO採用福斯集团目前力推的全新MEB电动车专属模组化平台作为基础。虽全车造型延续I.D家族设计与I.D BUZZ类似,但因考量其商业货物运输用途而没有左侧滑门的设计,同时增加106mm的车身长度以拥有更多的载货空间。其动力系统採用全电动配置,电动马达最大功率输出相当于201hp,以WLTP模式其最大续行距离为330-550公里,距离长短则取决于电池模组大小 (48-111kwh)而定;且其最高极速也可达到160km/h,最大乘载重量则为800公斤。除了提供极佳的载货空间,I.D BUZZ CARGO也提供全数位化的货运系统,无论是货物、设备类型和数量都可精确且即时管理;在Level 4的全自动驾驶模式期间,因能与货架系统的即时连线,即便在行驶中亦可与订单相关的库存检查。

另外,I.D BUZZ CARGO还提供4MOTION四轮驱动系统,以满足消费者驾驶不同路面的各种需求。结合MEB弹性多变的配置,在一般情况下快充系统充电, 111kWh 锂电池组在半小时内就能充至80%、48kwh 则仅需15分钟就能充至80%,多样化的充电系统与模组也可以提供最多样化的适用性。

Crafter HyMotion概念车採用氢燃料电池。

 

继e-Crafter纯电商业车,今年福斯商旅主舞台上更全球首发e-Crafter HyMotion氢燃料电池概念车,是一款3.5吨电动车,其能量由燃料电池供电。它的4.2公斤氢气罐总共可以达到350公里;而7.5公斤氢气罐总行驶里程则可高达500公里。

Crafter HyMotion定位为中长途产品运输设定,锁定氢气补充快速的特性与逐渐增设的氢气站,期盼未来能让更多货运业者让Crafter HyMotion轻鬆便利的运输至欧洲各地。儘管现阶段Crafter HyMotion燃料电池驱动器仍比纯电动车e-Crafter贵,但预计到2025年这两个零排放车款的製造成本可能会相等,表示届时加氢站的基础设施也将大幅改善。有别于e-Crafter 已经量产,Crafter HyMotion目前于概念车阶段,但以技术而言已将相当接近量产。

就福斯集团整体零排放的运输版图中,虽以电动货车或汽车扮演主要角色,但就许多欧洲大都会的巷弄或行人徒步区、甚至是厂内、科技园区等运输,庞大的四轮运输工具仍有其限制所在。这是福斯商旅开发纯电动的三轮自行车、提供送货员「最后一哩路」将货品配送到收件人手中的服务为主要目的,藉此为客户创造更多选择性与机动性。 Cargo e-Bike包括骑士可承载210公斤,同时包括0.5立方米的货物量。採用 250W、48V 的中置马达最高极速可达到 25km/h,满电的续航力亦达100公里。车头前方的平台透过前轴最新的平衡技术,可以确保车辆在转弯时保持平台水平。这台Cargo e-Bike 将于汉诺威总部的工厂生产,为此汉诺威总公司还增设佔地240平方公尺的厂房,预计于2019年上市。

与策略联盟伙伴ABT 共同开发的ABT e-Transporter 以及ABT e-Caddy。

 

福斯商旅与 ABT 共同合作,以 Caddy 与 Transport 车系为基础推出了全新的 e-Line 纯电动车系。其中ABT e-Transporter 是以Caravelle车型为基础开发的零排放厢型车,分别提供37.3kW/h 以及74.6kW/h的电池容量。最大续航能力範围则是208~400公里。

福斯商旅与ABT合作的另一款车型,是以Caddy车系为基础的ABT e-Caddy的五人座车系,搭载37.3kW/h的电池组及220公里的最高续航能力。五人满载仍拥有4.2立方米宽敞的载货空间以及 635公斤的载重能力,作为一台计程车往返于城市间相当合适。其最高时速达到120km/h,CSS快速充电则可于49分钟内通达80%的电力。ABT e-Caddy以及ABT e-Caravelle 预计于2019年于欧洲上市。