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一汽奔腾的空投X40是怎么“翻车”的

“刺激战场”改名为“和平精英”后,在网上的热度依然不减。相信玩过吃鸡游戏的小伙伴们都很清楚,游戏中的空投真的很难抢啊,一不小心就“落地成盒”。

游戏里的空投让人垂涎三尺,那游戏外的空投你有兴趣吗?最近一汽奔腾上演的现实版吃鸡可谓是吊足了大家的胃口。现场状况如何?跟着阿珩来看看。

一汽奔腾的空投X40是怎么“翻车”的

5月30日,一汽奔腾举行了国内首次大型空投翻滚试验,而此次空投试验的主角就是奔腾X40 1.6L手动豪华型。

现场,一架空客H225直升机用一条绳索与奔腾X40相连接,汽车随着直升飞机的升空被缓缓拉离地面。

当汽车距离地面有一定高度后,直升飞机以120km/h的速度将试验车奔腾X40抛向地面,完成“空投”动作。而从2米高空坠落的奔腾X40在地面翻滚之后终于停下来了,现场媒体团也松了一口气。

代价如此之高的空投试验结束了,那结果怎么样呢?

根据现场专家评判的结果显示:奔腾X40的约束系统依然完整。车内安放的假人在安全带的保护下仍旧牢牢的坐在驾驶位,车门也没有被打开;车辆的A柱、B柱、C柱没有发生明显的形变,车门可以从外面打开,这就意味着一旦发生意外,车外人员可以迅速施救;燃油系统也完整,没有发生油箱泄露和管路破损等情况,这就避免了火灾的发生。

但是令人惊奇的是,奔腾X40的安全气囊却并未弹出。针对此种情况,现场的技术人员解释为“汽车落地翻滚时并未碰到安全气囊的触发点”。这样解释并不是没有道理,不过这也不能成为奔腾X40逃脱安全性质疑的借口。

很多细心的网友扒出此次试验BUG百出。比如所谓的翻滚试验,其实奔腾X40只是在柏油路上平滑摩擦几十米后翻滚了一圈,并不能模拟真实情况下的汽车翻滚情况;落地后车内假人的胳膊都已经脱离,掉落在副驾驶位上;前挡风玻璃碎裂,外轮毂轴断裂。

尽管有如此多的问题,一汽奔腾还是在第一时间通过官方微博向全国人民报喜,表示奔腾X40顺利完成空投翻滚试验。

看过如此“精彩”的表演,想必大家心里和阿珩一样有个大大的问号:一汽奔腾此举目的是什么?

其实空投翻滚试验是对真实交通事故形态的再现,例如车辆从桥梁、悬崖等高处跌落,此番测试就是为了更直观反映车辆在该类型交通事故中的具体表现。一汽奔腾也是想用这种夺眼球的营销方式来证明奔腾X40的安全性。但是,试验的结果显然只有官方很满意,而网友们对此并不看好。就单单安全气囊未弹出这一项,都让很多人质疑奔腾X40的安全性。

那到底是网友的要求太高?还是一汽奔腾对自家产品的要求太低?关于奔腾X40安全性能方面的好坏,需要用专业的技术去考量,阿珩在此不做过多的猜测。但是,此次上演的空投翻滚试验的确是难以服众,而网上对一汽奔腾此次的营销事件也是各种吐槽。

记得之前某短视频平台上的网友们为了赚流量、博眼球,上演了一幕幕“辣眼睛”的闹剧;而此次一汽奔腾名为试验,实为作秀的营销活动,和那些短视频如出一辙。虽然试验是在模拟特殊情况下的事故形态,但是用直升机吊起然后做翻滚的方式未必就能够真实的反映汽车性能。用这种极端行为做噱头的营销方式无异于哗众取宠,喧闹过后换来的只是大众的嘲笑而并非认可。

其实近几年,车企为了营销而去蹭热点或者造热点的方式已经屡见不鲜,但是用力过猛吃“带血馒头”的恶性营销实在是不推荐。企业在做营销活动时,应当重点体现产品卖点和企业文化,而不是以博眼球、博出位为最终目的。造热点的方式虽可以一时造势,但是想要长久地吸引消费者的注意力,还需要用实力来说话。

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