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兰博基尼增加了RWD Huracan Spyder的范围

兰博基尼通过向后轮驱动敞篷车Spyder LP580-2的形式在四车系列中添加明显的“缺失”来充实了Huracan家族。LP610-4(代表610hp和四轮驱动)作为双门轿跑车和Spyder敞篷车推出后,兰博基尼决定制造一个称为LP580-2的“入门级”硬顶版本:失谐的5.2升常吸气发动机,仅驱动后轴。

兰博基尼增加了RWD Huracan Spyder的范围

好吧,这是该580hp变体的预期软顶版本,它是在2015年洛杉矶车展前揭晓其双门轿跑车的兄弟车型之后发布的。

如前所述,Spyder具有与轿跑车完全相同的580hp / 540Nm V10动力总成,但全载重量为1,509kg,因此比锡顶重120kg。LP580-2 Spyder在3.6秒内以0-100km / h的速度运行(在双门跑车上为+ 0.2s),因此导致加速值略微减弱,但仍是惊人的快速。但是,在无限制的道路上,它也比319 km / h的双门轿跑车快1 km / h。

定制的倍耐力P零轮胎有7速双离合变速箱和19英寸Kari合金,这两种性能在双门轿跑车LP580-2上都可以看到,但是Spyder的独特之处在于它的折叠式织物车顶,可以即使在以高达50 km / h的速度行驶时,也仅需17秒即可升高/降低。将其向下折叠时,有两个散热片从顶盖的顶部伸出,这些散热片旨在将更多的空气引导到发动机舱中。

目前尚无确切的成本数字,但兰博基尼至少会承认其定价将介于LP580-2和LP610-4轿跑车之间,这是很合理的。

还要别的吗?

兰博基尼董事长兼首席执行官Stefano Domenicali说:“后轮驱动Spyder扩大了Huracan系列的核心产品范围。” “它具有纯净的后轮驱动工程带来了露天驾驶的生活方式吸引力。这是兰博基尼跑车,对于那些对生活充满热情并在开阔的道路上拥有最纯净的驾驶体验的人。它也是对进入汽车的人的Huracan兰博基尼家族,希望获得真正的Spyder体验,同时又不影响后轮驱动汽车的性能和动态操控性。”

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