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Lexus 全新第五代 LS $1152000 起

豪华汽车品牌Lexus于发布全新第五代旗舰豪华房车LS,新一代LS秉承了车系自1989年面世以来一直拥有的优点,集流线型轮廓、强劲动力表现及宁静舒适度于一身。全新第五代LS以Brave Yet Thoughtful为设计重心,切实地体现Lexus的造车哲学理念。

LS首席工程师旭利夫表示:「设计一部全新的汽车需要新的思考模式。在构思新型号的时候,我们会秉承『Yet哲学』(YET Philosophy),把看似互不相干或不可并存的概念放在一起,帮助我们找出具创意且聪明的设计方案。我们设计全新第五代LS亦以此为概念,拥有流线型的设计但亦保持车厢宽敞度,拥有高性能但保持应有舒适度,外观上美丽与实用性兼备。这些设计彰显了我们对产品质素绝不让步的要求以及对细节的执着。」

以「Yet哲学」为原则,旭利夫和团队把全新第五代 LS的精髓浓缩至两个主要概念:「Brave Yet Thoughtful」。「Brave」蕴含触动感官、进取及前卫的风格。有别于一般的旗舰豪华房车,全新第五代LS有着大胆的轿跑车线条;而低重心设计加上20吋轮圈让LS视觉上更引人注目。低矮引擎盖设计及向外抛的车身沙板,令车厢更宽敞。精心设计的标誌性Spindle Grille突显LS的旗舰级地位,车身腰线与车尾线条连成一体,展现无拘束的连贯性设计,而尾灯中间的组合设计更增强了LS的宽阔感。此外,一体式车窗及门边设计令车身线条更平滑流畅。

「Thoughtful」一词源自「Omotenashi」的概念。「Omotenashi」是独有的款待文化,确保客人能有宾至如归的感觉。而对Lexus而言,这是对驾驶者和乘客作出特别照料,预料他们在舒适度、实用性以及性能上的需要。这概念从全新第五代LS的每一个设备中表现出来,全新设计的气压悬挂系统可令车身高度升降30毫米,提升乘客进出的方便度。另一个体现「Omotenashi」的设备是后排座椅,当后排车门打开时座位会自动返回原位,让后座乘客可以更舒适地进出车厢。另外,前后座椅的发热功能于肩膀和腰间散发热力,让绷紧的身体部位得以放鬆,而且用家更可按个人喜好自行调节座椅的气囊,享受更贴心的舒适旅程。

一如既往,功能性在全新第五代LS上和谐演绎。一系列的尖端科技与启发自美学的车厢设计完美结合,当中有甚多的设计採用了传统「匠人」工艺,例如设于车门内侧的「切子玻璃」(Kiriko Cut Glass)饰板。这种传统雕刻技术上常见于玻璃装饰、瓶子及花瓶。Lexus的设计师及工程师携手与工艺师傅合作,重现「切子玻璃」的传统面貌。

「切子玻璃」与车厢内的皮革座椅形成优雅的对比,同时,车门内侧的金属门柄与和式摺布,都体现独一无二的「匠人」工艺。源自的传统褶纸艺术,和式褶布的设计让布料和光与影互相辉映,加上以和灯为灵感的车厢气氛灯,营造出与众不同的效果。

全新第五代LS着重驾驶性能的同时亦提供旗舰级的舒适度。以率先于Lexus双门跑车LC使用的GA-L (Global Architecture – Luxury)后驱底盘为基础,让全新第五代LS操控表现更敏捷的同时,亦能保持绝佳乘座舒适度。除此之外,全新第五代LS500备有输出421匹强劲马力的V6 3.5公升双涡轮增压引擎。而LS500h则搭结合V6 3.5公升Atkinson-cycle引擎及电动马达,能提供359 匹马力的全新混合动力系统。

为了营造极致的舒适体验,全新第五代LS前座配备28向电动调校连记忆功能,左后座配备22向电动调校功能。左后座乘客能安坐于Ottoman座椅并在长达1,020毫米的空间让腿部自由舒展的同时,他们亦可享受最先进的后座系统。

最后,为了保持车厢舒适的温度,全新第五代LS设有智能温度调控助理。此创新系统设有红外线感应器,可以探测乘客的身体表面温度,分别调节至让每位乘客感到最舒适的车厢温度。此外,全新第五代LS备有冷暖气功能前后座及四区恆温冷气系统,透过座位的接触点自动调节温度。

LS350 基本规格– 引擎类型 : 3.5公升V6双顶凸轮轴 24 气阀 VVT-i 引擎– 汽缸容量 : 3,456 cc– 引擎最大马力 : 315 PS / 6,600 rpm– 引擎最大扭力 : 380 Nm / 4,800 rpm– 传动系统 : 10前速自动波箱– 悬挂系统 : 前后多连桿式气压悬挂 (AVS电子控制悬挂系统)– 耗油量:10.5 km/L (Euro 6)– 驱动方式:后轮驱动– 6种驾驶模式:Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport S及Sport S+

LS500 基本规格– 引擎类型:3.5公升V6双顶凸轮轴 24 气阀 VVT-i双涡轮增压引擎– 汽缸容量:3,445 cc– 引擎最大马力: 421 PS / 6,600 rpm– 引擎最大扭力 : 600 Nm / 1,600-4,800 rpm– 传动系统 : 10前速自动波箱– 悬挂系统 : 前后多连桿式气压悬挂 (AVS电子控制悬挂系统)– 耗油量 : 10.4 km/L (Euro 6)– 驱动方式:后轮驱动– 6种驾驶模式:Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport S及Sport S+

LS500h 基本规格– 系统总输出:359 PS– 引擎类型 : 3.5公升V6双顶凸轮轴 24 气阀 VVT-i 引擎– 汽缸容量 : 3,456 cc– 引擎最大马力 : 299 PS / 6,600 rpm– 引擎最大扭力 : 350 Nm / 5,100 rpm– 传动系统 :多段式变速系统 (Multi-Stage Hybrid)– 悬挂系统 : 前后多连桿式气压悬挂(AVS电子控制悬挂系统)– 耗油量 : 14.5 km/L (Euro 6)– 驱动方式:后轮驱动– 7种驾驶模式:Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport S、Sport S+及EV

售价:LS350 Executive $1,152,000LS500 Executive $1,332,600LS500 Premium $1,461,600LS500h Premium $1,732,500