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马自达为其2021年马自达6系列增加了一个新的GTSP变体但价格全面上涨

马自达已将其长期使用的马自达6中型轿车和旅行车的价格提高了700美元,并在2021年推出了新的GT SP变体。 在马自达6 GT SP代替了老款马自达6 GT,但成本$ 700个-对轿车46690 $和货车47990 $。

两种车身样式均由与之前的GT相同的170kW / 420Nm,2.5升涡轮增压四缸汽油发动机提供动力,并配有六速自动变速箱并驱动前轮。

马自达6 GT SP确实比即将上市的GT获得更多的设备,这可以解释价格的上涨。

新增加的部件包括独特的19英寸黑色合金轮毂,黑色镜盖,“ Turbo”徽章,勃艮第皮革内饰,明亮的饰面装饰件以及前后座椅加热装置。

阅读下一页 后驱动器和六个汽缸可以拯救马自达6吗?

Trainspotters将注意到SP徽章先前在澳大利亚见过,最初是为了表示更高性能版本的捐助者模型。

在1990年代,上一代马自达RX-7 SP由该公司的本地部门准备,而 MX-5跑车也得到了SP处理。

2021年马自达6

去年,马自达澳大利亚也 将SP标签应用于CX-9载人汽车,该CX-9载人汽车与新款Mazda 6 GT SP一样,在其所基于的汽车上没有任何性能改进。

除了价格和新的多金属灰金属漆颜色(如图所示)之外,其他马自达6系列保持不变。

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基本规格的马自达6运动版轿车增加了100美元,分别为34,590美元和旅行车35,890美元。

指定较高的Touring和Atenza车型均上涨了200美元,从Touring轿车的38,890美元到Atenza旅行车的51,390美元不等。

whichcar到达澳大利亚马自达询问价格上涨,我们正在等待答复。

动力总成在2021年的产品阵容中保持不变,上述2.5升涡轮增压汽油在GT SP和Atenza规格汽车的发动机罩下发现,可产生170kW和420Nm的功率。

标准的2.5升非涡轮四缸发动机为Sport和Touring车型提供了140kW和252Nm的动力。

这些引擎每百公里耗油7.6升,每百公里耗油7.0升,两者均通过六速自动变速箱驱动前轮。

GT SP和Atenza变体现在都具有“ Turbo”外部标志,以区别于其他发动机。

与以前一样,马自达6系列的每种车型都配备了安全设备,包括具有行人检测功能的自动紧急制动,后方交叉交通警报,交通标志识别,车道偏离警告和车道保持辅助以及具有排队功能的主动巡航控制。

从纽约市驾驶Mazda 6到Fallingwater的公路旅行

马自达6系列其余部分的设备和功能在2021年保持不变。

入门级Mazda 6 Sport配备8.0英寸触摸屏,具有Apple CarPlay和Android Auto功能,双区域气候控制,互联网收音机集成,卫星导航,黑布内饰,按钮启动和皮革包裹式转向,从而拉开了帷幕。轮和移位器。

马自达6 Touring向上一层,增加了日间行车灯,折叠式后视镜,可电动调节的前排座椅,黑色皮革内饰和无钥匙进入功能。

然后是运动型GT SP车型,如上所述,它带来了自适应前灯,勃艮第皮革,“明亮”饰面件,座椅加热装置,黑色19英寸车轮和黑色镜盖。

在树顶,马自达6 Atenza并保留其物品,例如天窗,通风的前排座椅,“胡桃木”或“纯白色”纳帕皮革内饰,黑色车顶内衬,环境LED照明,纯正木材和Ultrasuede饰件插入物和一个360度的停车监控器。

马自达6继续在日益萎缩的中型轿车市场上展开战斗(斯巴鲁最近将其自由市场从市场上撤出),其中包括丰田凯美瑞,大众帕萨特和斯柯达明锐等竞争对手。

马自达澳大利亚董事总经理Vinesh Bhindi表示:“作为我们的乘用车旗舰,马自达6凭借其先进的规格以及轿车和旅行车车身样式的选择在其细分市场中具有强大的吸引力。”

他说:“最新的GT SP车型突出了这一最新更新,该车型为马自达6系列带来了明显的运动特性,并与CX-9一起在本地GT SP产品组合的基础上发展。”

更新的2021年马自达6轿车和旅行车系列将从2021年3月开始销售。