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汽车今日看点世界上最简单的包装和世界上最好的NVH

现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

为了证明赛车的未来将是无排放的,没有什么比衡量所有赛车运动的标准-“ 24小时柠檬”更高了。是的,售价500美元的具有傻瓜主题的半严肃系列正在走向电动化。或至少鼓励电力进入。具体来说,组织者宣布,该系列中的首款全电动赛车在整体赛事中获胜,将获得之前闻所未闻的50,000美元。这大约是大多数Lemons付款的100倍。当然,就像该系列自2006年开始以来所支付的所有皮包一样,它将以镍支付,即5 1/2吨镍。它将以自卸车交付。但是,5万美元等于5万美元,伙计!

世界上最简单的包装和世界上最好的NVH

除了电动车外,像柠檬一样的嫌疑人,也同样参加了几次电动汽车集会,就像米勒·米格利亚(Mille Miglia)和科罗拉多大赛车(Colorado Grand)一样。

为了弄清这一切在更大的宇宙计划中意味着什么,我们指派了受人尊敬的汽车记者迈克尔·拉姆(Michael Lamm)采访了柠檬的创始人和“酋长”杰伊·拉姆(Jay Lamm),恰好是他的儿子。小世界。

迈克尔:您觉得电动车有什么有趣的地方?首先引起您兴趣的是什么?

杰伊:令人着迷的是,这项全新的技术结合了世界上最好的性能,世界上最简单的包装(对处理有巨大的好处)和世界上最好的NVH,然而,热爱汽车的所有这些事物,也就是说,汽车爱好者并没有对此给予任何关注。实际上,很多人都在积极地消除它。那只是一个哈哈情况。车手的感知与汽车技术的现实之间存在明显的脱节。断开连接总是很吸引人。

M:那是因为发烧友不知道电动车正在发生什么吗?

J:不,我认为这只是人性。对任何事物都充满热情的人们倾向于将这个特定的世界视为一个顽皮的或美好的清单。有一群人的世界观说:“ 427 Cobra是有史以来最好的汽车。” 另一组认为我以E30 M3开始。没关系:无论是什么,一旦您花了数年的时间学习了经典并将其内在化,通过它来识别自己,您确实不希望有新的事情发生。在这种情况下-所有这些都是全新的硬件,所有这些不会发出典型声音,不振动且没有真正做过的事的汽车-似乎对你知道的世界。一旦您开始积极地尝试和思考它,您就会意识到这些东西是福音,而不是威胁,但是从外部看,它就像是变化,变化使我们感到紧张。

M:那么还有谁认为您的做法-电动汽车和热情是相辅相成的,而不是冲突的?

J:一旦您脱离了实际的汽车制造行业,就会有很少的发烧友看到这是什么:彻底的海洋变化,总的来说是积极的,基本上是不可避免的。Pikes Peak和Spe​​ed Ventures以及显然的Formula E和EVGT,Tesla Corsa和NEDRA这些家伙都知道了,但它们仍然是赛车运动的例外。确实,只有制造商普遍对此有明确的看法,认为未来三到五年:研发,开发和生产周期的长远前景意味着他们必须这样做。您会开始列出谁会全心投入,然后很快就会进入保时捷,奥迪,日产,捷豹,梅赛德斯,现代和起亚,通用,沃尔沃,雷诺,宾尼法利纳,玛莎拉蒂,所有中国人,福特,宝马,开始纯粹是另类。从汽车制造商的角度来看,除了喊叫声,它几乎无处不在。

然后是所有经典转换爱好者。迈克尔·布雷姆(Michael Bream)和EV西(EV West)现在确实是这种情况的面孔,理应如此。他们当然没有发明它,但是他们想出了使它量产的方法,坦率地说,要使它更困难。他们想出了如何让世界其他地方看到它在数量上起作用的方法。他们非常早就看到了所有这些完全激进的量产汽车零件如何解决旧有街车和赛车中的许多问题。

我想我真的很迟才意识到发烧友汽车和电动汽车本质上是一模一样的,只是很多其他人甚至都晚了。真的,这不足为奇,因为在上一轮测试中我们看到了很多故意不热心的电动汽车-Leafs和e-Golfs和i-MiEV电动汽车有充分的理由存在,但它们不再具有代表性电动势比现代雅绅特具有更大的内燃潜力。