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汽车动态看点IAMRoadSmart渴望在学校中进行更多的道路安全教育

现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

当涉及到道路安全和福祉时,您是否相信交通运输部的人员或据称管理英国高速公路网络的匿名机构工作人员?您是否确信市政局的家伙正确地填满了坑洼,刷新白线和标志,修复了破损的人行道和系缆柱以及清洁或磨碎了街道?

IAMRoadSmart渴望在学校中进行更多的道路安全教育

您对管理我们古老的限速系统的人有信心吗?您是否怀疑公共和私营部门的执法机构经常无法发现并消除重大问题,因为对未成年人进行治安更容易,也更有利可图?坦白说,我对上述组织和“系统”的信心正在迅速消失,这让我很伤心。

安全组织,汽车协会和其他有关方面太客气了,以至于无法说出他们认为现在对道路安全进行管理和监管的程度有多严重。但是,如果每个机构都可以提出一个需要立即解决以减少RAID的问题(交通事故,伤害,死亡),那将是什么呢?

Brake想要一个道路碰撞调查组,负责事故数据的收集和处理。IAM RoadSmart渴望在学校中进行更多的道路安全教育,并与减少事故的年度目标相匹配。XCOPS驾驶员培训组织的在职或曾任警官兼教练的人员坚持认为,不良的观察,不足的后视镜检查以及意识不足是驾驶员需要指导的主要领域。

RAC的愿望清单最重要的是,每个驾驶员都承诺不要在方向盘上使用手持电话,同时政府也承诺对这种“流行病”做更多的事情。机管局告诉我,它的首要任务是使智能高速公路上的紧急避难区(ERA)翻倍。 沃尔沃(Volvo)被广泛认为是传统的安全冠军,它对近期的期望远胜于冒险。他说:“自动驾驶技术的不断发展使我们更加接近我们的愿景,即到2020年,没人能做到这一点。在一辆新的沃尔沃汽车中丧生或重伤。” 如果相信这一点,它可能只是十年来的销售线。

的确,诸如车辆样式,价格,mpg,行驶质量和可靠性等因素至关重要。但是,无疑,除了让自己和您的乘车人还活着并且不受伤害之外,没有什么比其他重要的事情了吗?

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