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法拉利蒙扎SP1和SP2: Icona基于812超级速度

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电动等。那么有多少朋友知道汽车本身的知识,相信很多朋友也不会太在意。于是,边肖收集了一份关于汽车的动态,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。法拉利选择了2018年资本市场日,并推出了两款限量版Icona,一款是蒙扎SP1,另一款是蒙扎SP2巴尔切塔斯。这两款车是现代法拉利的第四大支柱,也是它的特别系列GT和跑车。

被形容为“法拉利DNA的光辉化身”,Icona汽车将限量生产,Camiglieri拒绝采用这种节奏。它们将在不大幅增加产量或损害品牌资产的情况下增加收入。

这是一个由马尔基奥尼领导的项目,为忠实的法拉利买家提供不到500辆蒙扎汽车。在812的超高速(包括后轮转向)基础上,Monza将自然吸气V12的动力输出提升至810PS (799bhp),重量降低至0-62 mph 2.9秒和0-125 mph 7.9秒。

蒙扎SP2头顶

没有车顶和挡风玻璃(法拉利的意思是“虚拟挡风玻璃”,就像RenaultSport蜘蛛侠一样)是蒙扎和产品营销总监Nikolai吸引人的关键。这是最纯粹最醉人的驾驶体验,你和柏油路的距离很小。

f1复合材料的上半身,包括凯夫拉尔和碳纤维,减轻了重量,与此同时,设计总监Flavio Manzoni和他的团队可以自由实现他所说的:“过去的优雅与不妥协的建筑风格和现代风格相结合,而不是怀旧风格”。

曼佐尼的设计灵感来自20世纪50年代的750万辆蒙扎汽车,是一款完全现代的法拉利车型,它巧妙地借鉴了过去的经验,同时又拒绝默认复古。

蒙扎SP1之后,

在这两个版本中,驱动器被一圈椭圆形碳纤维包围,这是一个稀疏的驱动工具,由偏移的下面板外壳辅助。该车以三种颜色首次亮相:——黑色、红色和银色,带有黄色赛车图形,在21英寸锻造车轮上尤为引人注目。

蒙扎的价格和产量将在下个月的巴黎车展上得到确认,首次交付将于2019年夏天开始。