能源

当前位置/ 首页/ 能源/ 正文

GreenPower加强了电动商用车

在一系列最新消息发布之后,我最近与GreenPower汽车公司(纳斯达克股票代码:GP)的首席执行官兼董事长弗雷泽·阿特金森(Fraser Atkinson)进行了交谈。该公司至少自2015年以来就一直在我们的雷达范围内,但是在过去的一年中,它的活动有些忙碌,并且最近获得了一份重要合同,该合同可能会带来更多的收益。让我们开始吧。

收入超过50亿美元的伯克希尔·哈撒韦公司(NYSE:BRK.A)公司Forest River,Inc.(以下简称“ Forest River”)与GreenPower签署了独家购买协议,购买150辆GreenPower EV Star Cab and Chassis(“ EV Star CC”) )。但是,如果这种伙伴关系一切顺利,那仅仅是伙伴关系的“小开始”,可能会导致成千上万的新电动汽车。

这些最初的EV Star CC预计将在36个月内交付,将用于“ Cutaway小巴以及B和C型休闲车”。

GreenPower于2020年8月底上市,目前每季度只有17架交付,但即使在这种小规模的情况下,它也已建立了高利润的生产和销售系统。公司最近的快照显示,其第三季度收入为2,398,781美元,收入成本为1,488,974美元,因此毛利润为909,807美元(占收入的37.9%)。总体而言,该公司的毛利润占收入的30%,超过400万美元。

GreenPower最近将BEAST电动校车的生产从5个月增加到10个月,但随着校董会对电动校车的兴趣上升,预计在未来的几个月和几年里产量会大大提高。目前有100个的生产计划。这绝对是一个主题,我们将在接下来的几个月中进一步讨论。该技术已经成熟,并且如GreenPower所写,“乔·(Joe Biden)承诺到2030年将480,000辆校车转换为零排放。” GreenPower的工厂以及其他许多工厂都有大量的空间可以增加电动校车的生产。

当我与阿特金森(Atkinson)交谈时,我对公司在为其可供电的各种电动商用车构建底盘时的参与度和灵活性有了更好的了解。它汇集了任务所需的电池单元,创建了电池组,组装了完整的动力总成,并且可以集成各种自动驾驶硬件,以实现不同级别的自主性。

实际上,后者是其最近成名的主要主张之一。它刚刚向杰克逊维尔运输局(JTA)交付了其首款全自动(“ 5级”)运输车辆。该车辆与Perrone Robotics合作。“ JTA目前正在与当地的大学,医学园区以及其他合作伙伴合作,以创建第一个由自动驾驶汽车提供动力的公共交通网络。与Perrone Robotics合作开发的GreenPower全自动EV Star,预计将在初始校准期后于2021年2月投入使用。” 该车辆被称为AV Star,是GreenPower的签名EV Star货车的衍生产品。