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这款1500马力的柯尼塞格雷格拉在拍卖会上拍出350万美元的高价

上世纪的超级跑车先驱包括埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti),恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)和兰博基尼(Ferruccio Lamborghini),而新千年有自己的名字,以重新定义动力和性能的极限而闻名。Koenigsegg Automotive AB的创始人Christian von Koenigsegg在该列表中排在首位,甚至可能排名最高。

von Koenigsegg的某些型号甚至在生产开始之前就已售罄,因此,可以理解的是,当他的限量版产品线出现一个例子时,收藏家的竞争就开始了。好吧,请系好安全带,因为2020年的科尼赛格Regera将在1月18日至22日在Gooding&Company的Geared Online Scottsdale拍卖会上穿越虚拟区域。

Regera于2015年发布,是专注于赛道的Agera的更精致,更贴近街道的替代品,并首次推出了新型混合动力总成解决方案。“我不喜欢传统的混合动力汽车,”科尼赛克在2015年日内瓦国际汽车展的展台上介绍Regera时说。“因此,这辆车直接从内燃机驱动到车轮,中间只有一个主减速器。。。当以这种模式在高速公路上行驶而无需使用电动机时,这是世界上第一款使用内燃机驱动车轮且中间没有变速箱的汽车。”

科尼赛克直接驱动配置省去了传统的变速箱,并在曲轴上增加了电动机。更简化的方法还减少了重量,整备重量仅为3,505磅。创新的动力总成可提供1,500 hp(1.11 MW)和1,475 ft lbs的扭矩,在仅22.87秒的时间内将Regera从零推进到惊人的248.5 mph(400 km / h),超越了Agera RS记录在该类别中。

Gooding&Company专家Hans Wurl称Regera为“技术巡回赛”,他告诉Robb报告说:“从其混合动力系统到其Koenigsegg Direct Drive单元和液压致动的车身板,整个汽车都在推动着我们认为超级跑车的界限。应该。”

规格的Regera将从其最初的起价$ 2,213,000起,由洛杉矶的拍卖行展出,具有额外的$ 710,000的升级费用,包括空气增强功能,可以增加20%的下压力,额外的200 hp(使用E85燃料) )和其他碳纤维组件,包括价值57,000美元的碳纤维轮组。这辆车将由其原始拥有者交付,估计售价高达350万美元,在里程表上只有369英里。

Wurl表示:“对于性能车来说,这确实是一个黄金时代,而Koenigsegg在创造力和性能方面处于领先地位。” “ Regera拥有者拥有量身定制的创新汽车,这些汽车设定了新参数并正在改变其行业格局。时间将在这些汽车及其遗产上留下美好的回忆。”