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阿斯顿马丁瓦尔基里的交付将于2021年中开始

令人难以置信的是,自从阿斯顿·马丁·瓦尔基里(Aston Martin Valkyrie)首次成为概念车以来已经过去了将近五年。我们会提醒您,一级方程式赛车明星丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)曾向Valkyrie致敬,当时他正在为超级跑车项目的技术合作伙伴红牛车队(Red Bull Racing)开车。自从揭露里卡多开始为雷诺开车后,现在又换了迈凯轮。是的,已经很久了。

现在想象一下,对于未来的业主来说,等待的感觉是什么样的。为了避免担心该项目可能会被取消,阿斯顿·马丁(Aston Martin)新任首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)在发给预定持有人的视频中,确认了2021年中期开始交货。这比原计划晚了近两年。

莫尔斯在视频中说:“我很抱歉花了比我们答应的时间更长的时间。”该视频的副本在周二由《公路与追踪》(Road&Track)在线发布。“但是现在我们与Valkyrie合作,还有很长的路要走。还有很多事情要做,但是我有信心,到21世纪中期,我们将为您的客户提供这辆车。”

研发超级跑车并非易事,因为摩尔斯(Moers)曾是梅赛德斯-奔驰AMG的负责人,众所周知。由AMG开发的One超级跑车原定于2019年面世,但像Valkyrie一样,现在将在2021年开始交付。随后的战斗将是史诗般的。

也许不足为奇,Moers在视频中还说,女武神“比我过去,整个职业生涯中见过的任何东西都要复杂。”

Valkyrie虽然没有One的F1引擎,但仍然拥有轻质碳纤维结构,红牛赛车首席技术官Adrian Newey开发的特技空气动力学性能以及由Cosworth开发的约1,160 hp功率的组合6.5升V-12与KERS式混合动力系统配对。Valkyrie的拥有者真正享受到了真正的待遇,因为V-12的声音就像1990年代的F1发动机一样,这在一定程度上要归功于其12合1排气设计。

总共只有175个Valkyrie所有者,其中150个获得了公路版的Valkyrie,其余25个获得了更快的Valkyrie AMR Pro赛道版。不幸的是,世界耐力锦标赛新的勒芒超级跑车类别将不再有专用的赛车版本,这意味着我们不会在勒芒24小时耐力赛中看到女武神。