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汽车今日看点英菲尼迪考虑Q30混合热舱口

现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

英菲尼迪显示,它再次变得严肃的表演阵容与Q60的项目黑S概念在日内瓦。那么,假设它将这个概念投入生产,接下来可能会发生什么呢?根据下面的最新消息:一个热舱口。澳大利亚汽车网站与英菲尼迪首席执行官罗兰·克鲁格(Roland Krueger)谈到了瑞士汽车博览会的前景,各种迹象似乎指向了正确的方向——不管怎样,对于某些市场来说。

“目前我们有这款性能车,”克鲁格在提到Q60Black S概念时告诉《汽车时报》,“我们应该把重点放在它上。但小舱口的细分市场需要根据市场进行评估,然后我们才能决定推出高性能舱口是否可行。

虽然不是强制性的,但是对于这样一个项目将采取何种形式,Motoring有一个想法。第三季度将形成推定基础,借用其基础,就像它从梅赛德斯-奔驰A级。但是,与其像AMGA45那样使用涡轮增压4,Q30热舱口可以采用高性能混合动力系统。

如果这样一个项目达到生产,它可能会采取更多的目标高档喜欢上述A45和奥迪RS3,而不是不那么豪华的口袋火箭,如福特福克斯ST/RS,大众高尔夫GTI/R,和本田思域Si/TypeR。

现在预测它在北美市场的到来有点为时过早,英菲尼迪专注于QX30交叉版本。但这款车型的性能变体可能正是日产需要的,以对抗梅赛德斯-AMGGLA45。

日系豪华品牌之前在英菲尼迪性能线下生产性能车型,并且还玩起了与FX Sebastian Vettel版、Q50Eau Rouge概念车以及最近与Q60项目Black S一起重返游戏的想法。

虽然英菲尼迪本身并没有多少激烈的经验,但它在雷诺体育的企业盟友提供的一些专业知识可能会使Q30或QX30性能模型成为该领域的真正竞争者。