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梅赛德斯奔驰皮卡车具有残酷的告别特别版

波兰设计局Carlex宣布了对奔驰X级皮卡的告别,并发布了两个独家修改版本-越野最终版和至尊最终版。调校套件增加了多功能卡车的豪华性,越野能力和野蛮性,特殊版本的差异减少到装饰元素上。

梅赛德斯奔驰皮卡车具有残酷的告别特别版

Carlex设计工作室已将X级最终版皮卡的发布时间定在该模型的传送带寿命到期时:戴姆勒决定从2020年5月起放弃不受欢迎的梅赛德斯-奔驰皮卡的发布。

波兰调谐器的产品将以悬挂式悬架,带有五辐石墨轮圈的巨大越野车轮,车身底部保护,宽体车身套件,原始保险杠,引擎盖衬里,车顶上附加的二极管灯和车身自定义支撑杆而著称。

“越野”版本和“极限”极端之间的区别在于细节:车身和内部的颜色以及后挡泥板的设计也有所不同。在内部,两个皮卡为买家提供了豪华的内饰,内饰为红色或黑色皮革装饰,异形前排座椅,仪表板上的碳纤维内衬,特殊的仪表板以及装饰性踏板和窗台。

没有报道X级最终版的技术资料:它可能基于X 350 d的顶级皮卡版本,该版本配备3.0升V6涡轮柴油发动机,功率为258马力,扭矩为550 Nm。未命名现代化卡车的几何越野能力。为了进行比较,常规X-Class的离地间隙为222毫米。

X-Class最终版的价格保密,但Carlex Design产品绝不便宜:例如,一辆豪华的梅赛德斯·奔驰皮卡,名为迈巴赫,估计为105,000欧元(720万卢布),而普通的X-Class在德国使用V6发动机的汽车可以花4.9万欧元(340万卢布)购买。

两周前,Carlex Design推出了一种不寻常的Steampunk风格的G-Class,其铜顶和木地板。工匠花了5200个小时完成SUV的定型工作。

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