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2022年现代圣克鲁斯的起价据传为约25000美元”

您能相信2015年圣塔克鲁兹(Santa Cruz)概念跨界车问世吗?现代汽车肯定会随着一体式卡车的发展度过美好的时光,但是到2021年,新来者将在阿拉巴马州的蒙哥马利开始生产。

现代汽车在2019年11月确认了生产日期和地点,韩国人选择的原因是逃避了进口卡车的鸡肉税。对轻型卡车征收25%的关税可以追溯到1964年,当时林登·约翰逊(Lyndon B. Johnson)主持了这次展览,这很好地提醒了冷战时期的贸易保护主义政策。

Car&Driver表示,“ Santa Cruz ”的起价为“约25,000美元”,鉴于2021年开始生产,显然我们要应对2022年。“一体式卡车将配备单床长,四门乘员驾驶室和四缸发动机供选择,”可能包括涡轮增压选件。

显而易见的候选人?圣达菲(Santa Fe)的2.4升N / A和Veloster N的2.0升T-GDi虽然因有效载荷和牵引而失调,但不是运动型的东西。全轮驱动和八速自动变速箱也应该在菜单上,如果要考虑本田,那么我们将把前轮驱动作为标准配置。

在2020款车型年中,Ridgeline几乎是唯一可用的一体式工作马,在扣除目的地费用之前为$ 33,900。本田提供3.5升N / A V6和9速自动变速箱。牵引能力从2WD的3500磅(1,588千克)到AWD的5,000磅(2,268千克)不等。

由于它将在也生产圣达菲的工厂中制造,因此,哪种平台支撑圣克鲁斯也就不足为奇了。但是,相对于本田Ridgeline,现代肯定会将其宣传为“跨界卡车”。

严重地!现代汽车认为,从2015年概念中实现的一切目标都将以“预算有限的城市冒险家”为目标。换句话说,圣克鲁斯(Santa Cruz)希望足够凉爽,价格适中,以抢夺Ridgeline以及福特游骑兵,雪佛兰科罗拉多和受欢迎的丰田Tacoma等中型车的销售。