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福特蒙迪欧新改款以全新外观和混合动力版亮相

在布鲁塞尔车展上,福特蒙迪欧(Ford Mondeo)焕然一新,标志性的四门轿车采用了新设计,附加的驾驶员辅助功能,新的柴油选装件以及混合动力车型。重新设计是一个微妙的设计,福特声称现在Mondeo的各种装饰水平之间在视觉上有更大的差异。例如,每辆汽车都有一个新的格栅,钛合金车型采用水平镀铬板条,ST-Line车辆采用黑色饰面,旗舰Vignale车辆采用适用于其他Vignale车型的“ flying-V”格栅。

福特蒙迪欧新改款以全新外观和混合动力版亮相

在其他地方,底部格栅也进行了调整,现在位于新雾灯之间,以经过修改的,更具侵略性的前保险杠布置。尾灯周围经过了改造,并与横跨后挡板宽度的新镀铬或缎面银色条带相交。

新的外部颜色选项和合金轮毂已添加到Mondeo的选项列表中。新的内饰件也出现了,同时自动车型也进行了更新,以配备最新Focus的新旋转档位选择器,从而释放了中控台的额外空间,并允许福特配备新的USB端口。福特还声称内部的贴合度和表面处理得到了改善。

由于Mondeo采用了该品牌最新的八速自动变速箱,因此出现了新的旋转档位选择器。反过来,这使福特公司能够为翻新的蒙迪欧汽车配备全新的自适应巡航控制系统,该系统具有完全的走走停停功能。

新增的还有速度限制功能的更新,该功能可与Mondeo的交通标志识别软件配合使用。智能限速器意味着在启用限速器时,会根据不断变化的速度限制自动调整车辆的最高速度。但是,它只会减速,并且当极限值增加时,驾驶员必须加速回到速度。

在引擎盖下方,蒙迪欧以福特的EcoBlue 2.0升装置形式接收了一种新型柴油发动机,该发动机有两种状态可供选择:148bhp和187bhp。福特并没有发布旧的2.0升TDCi,而是发布了新发动机的燃油经济性数据,但声称具有更高的效率,而148bhp和187bhp发动机的CO2分别为127g / km和133g / km。两种柴油都可以与全轮驱动系统配合使用,而仍然可以使用163马力的1.5升EcoBoost汽油。

福特还通过增加电动版本的蒙迪欧(Mondeo Estate)来扩展其混合动力产品。动力总成与轿车混合动力车中已经发现的2.0升汽油发动机和电动机组合相同,最大输出功率为184bhp,并且仅允许电力在非常短的距离内行驶。福特声称,该系统背后的软件已经过重新校准,并且动力总成现在比以前更流畅,更高效。

混合动力总成意味着Mondeo Estate Hybrid不像汽油和柴油驱动的版本那么实用。它的行李箱尺寸为403升,后排座椅折叠为1,508升。

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