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断胳膊总比变成僵尸好

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电动等。那么有多少朋友知道汽车本身的知识呢?相信很多朋友都不会太关注这些,所以边肖收集了一个汽车动态的信息与大家分享,希望对大家阅读有所帮助。中国汽车新闻网消息是跌跌撞撞!中国汽车市场没有变好,只有变坏!

7月份,在环比和同比下滑的情况下,1-7月中国汽车销量微增3.5%,乘用车市场更是雪上加霜。交叉乘用车和MPV均出现超过17%的负增长。从7月份开始,占据大部分市场的SUV和轿车较前一个月下降了10%以上,出现负增长和无增长。

开心了几个月的车微增长没有增加,兴奋了几年的SUV也没有长。曾经引以为豪的中国品牌乘用车销量为63.77万辆,环比下降15.68%,同比下降6.11%,占乘用车总销量的40.123354辆,环比下降0.23个百分点。

在中美贸易摩擦升级、互联网金融P2P爆发、股市熊市、房市枯竭的影响下,中国汽车市场进入周期性、历史性下行期。历史上,因为7月难以忍受的高温,人们买车出行的奇迹显然没有出现。

不是整个汽车市场都不好。比如豪华车、新能源车就是例外。一线豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪,二线豪华品牌如雷克萨斯、凯迪拉克等非主流豪华品牌仍有个位数或两位数的增长。当然,这与中国本土汽车无关。按下仪表。

只有中国品牌现有的优势。1-7月,我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,同比分别增长85%和97.1%,新能源汽车产销同比呈现高速增长态势。纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,分别比上年同期增长71%和82.4%。插电式混合动力汽车产销12.2万辆和12.3万辆,同比增长148.9%和160.9%。

从企业来看,1-7月,中国品牌汽车销量前十的企业分别是SAIC、长安、吉利、东风、BAIC、长城、奇瑞、一汽、广汽、江淮。与2017年同期相比,长安、东风、BAIC、长城、江淮销量略有下降,其他五家公司保持增长,吉利、SAIC居首。

两年前抢占SUV风口的一批大大小小的车企,今年都被打回了原形。曾经的国产车之王李霞,沦落为僵尸车企。曾经誓要“拳打XX,踢XX”的义和团,并没有被外国勇士和豪强打败,而是被自己短视的眼光和战术困死。

别玩加油车了!长安、BAIC等老牌车企正准备转型再生。继去年10月长安汽车首次在北京发布明确不打燃油车的香格里拉计划——后,北汽集团于去年12月发布了停止销售传统燃油车的时间表。近日,BAIC将提前停止自主品牌燃油车在京生产。北汽集团党委书记、董事长徐和谊在北汽卫兰北京演出之夜——2018奥林匹克公园音乐季发布暨计费仪式新闻发布会上表示,北汽集团正在大力推进新能源全面转型。

经过多年的规划,BAIC在新能源汽车领域取得了市场规模、产品开发、资本运营、模式创新、产业生态等方面的优势。例如,BAIC新能源纯电动乘用车连续五年蝉联国内纯电动乘用车销量桂冠,2017年全球排名第一,2018年上半年保持纯电动汽车全国第一。除了传统的燃油车通用平台,全国率先打造了自主正向研发和专属bra两大技术平台

在模式创新方面,从i-link到智汇管家和卫兰A,再到动力变革模式和擎天柱计划,从中创研发;d对C2M客户定制到混合所有制改革、员工持股,BAIC新能源推动商业模式、流程再造、管理模式不断创新,生态建设学习借鉴科技公司、互联网公司的创新基因。

在产业生态建设方面,BAIC以合资合作的开放态度,聚集国内外资源,率先筹建运营国家新能源汽车技术创新中心,先后与百度、华为、科大讯飞、麦格纳、松下、富荣、国家电网、绿道等数十家企业开展战略合作,强化协同创新合作的战略布局,创新性地在产业链端和市场链端建立生态圈,构建了新能源汽车产业全生命周期生态圈。

从目标和战略来看,北汽集团发布了全面的新能源战略。2025年,BAIC新能源实现国内领先、世界一流的市场份额,新能源汽车市场份额全国第一、世界前三,打造世界一流的新能源汽车技术创新中心和世界一流的新能源汽车企业。

研究员级高级工程师程振彪认为,传统汽车企业转型新能源汽车的方向是对的,但谁也说不准什么时候能盈利,如何解决当下和未来的吃饭问题。这是一个现实的挑战。

该汽车公司资深观察人士耿大山认为,与其亏损几年或再次亏损,反正是亏损。不如公开赔钱,未来赔钱,希望赔钱。一些落后者和落后者直接转向新能源汽车可能还不算太晚,以后会更加被动。最终,他们甚至可能无法保住自己的皮肤、工厂和资格。

不久前,上世纪90年代中后期在中国风靡一时的富康汽车,将以新能源汽车的名义重返江湖。曾经比富康更出名的李霞,也将出现在新能源汽车的朋友圈。力帆汽车转型新能源汽车、未来出行、海外出口已经有一段时间了,一些曾经从主流、二线自主品牌跌落到五六线、末流自主品牌的自主品牌也在为新能源汽车做准备!

真心希望这些迟来的沉睡者和还在做梦的沉睡者,向先知、先知、先知长安学习。

北汽们,勇士断腕,转战新能源汽车,背水一战,或许有翻盘、翻身的可能。