综合信息

当前位置/ 首页/ 综合信息/ 正文

2022年01月02日最新发布:真实EV续航测试 起亚e-Niro不错 SUV真的很差

导读 2022年01月02日最新发布尽管电池技术最近有所进步,但续航里程仍然是购买电动汽车时最大的问题。作为这场竞争的后来者,高端品牌一直依赖热...

2022年01月02日最新发布尽管电池技术最近有所进步,但续航里程仍然是购买电动汽车时最大的问题。作为这场竞争的后来者,高端品牌一直依赖热门SUV车型来帮助销售产品。但是他们的数量没有特斯拉有希望,主流品牌可能已经找到了事半功倍的方法。

Carwow聚集了许多严肃的电动汽车来测试它们的实际续航里程。这可能是同类事件中最大、最有趣的一次。Telsa Model 3有望夺冠,号称在英国有348英里。

但结果却非常出人意料。竞争对手中有三款是外观笨拙的SUV,其续航里程显然比您想要的要少,部分原因是它们的重量很重。另一方面,日产Leaf和起亚e-Niro等简单车型表现不错,尤其是考虑到它们的价格。

门上的最后分数是多少?最后,我们有奔驰EQC。只用了194英里(312公里)就把果汁耗尽了。外形相似的奥迪e-tron续航206英里(331公里)。它实际上是一个重路口,所以也许它的能量使用更好。

日产聆风行驶了208英里(334公里)。这是一个电子Plus或e型,相比之下,奥迪的电池为62千瓦时,95千瓦时。显然,双电机和重车身不是绿色方法。

捷豹I- Pace也在这次测试中。这也是一台400马力的跨界车,有两台电机,但在223英里(359公里)的真实续航里程内,没有什么可抱怨的。起亚e-Niro是测试的英雄,它可以在电池耗尽之前续航255英里(410公里)。

这是声称射程的90%,而EQC只有75%。但特斯拉仍然是无与伦比的:尽管没有官方宣称的那么多,但Model 3双电机的270英里(434公里)还是很棒的。