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1月21日 捷豹XE再创领速纪录 这一次是转折点

导读 1月21日,捷豹XE再次刷新单圈纪录。但这次成功的并不是SV项目8。它不在电流回路中。在一项罕见的记录中,捷豹创造了夏利赛道(法国大奖赛的

1月21日,捷豹XE再次刷新单圈纪录。但这次成功的并不是SV项目8。它不在电流回路中。在一项罕见的记录中,捷豹创造了夏利赛道(法国大奖赛的旧址)生产汽车的单圈速度记录,该赛道自1988年以来就没有使用过(所有配置)。

这次,捷豹没有采用八缸XE SV项目8,而是采用了标准的XE 300 Sport。这款紧凑型豪华车配备了2.0升涡轮增压四缸发动机,额定功率为296马力(221千瓦),扭矩为295磅-英尺(400海里)3354,大约是SV项目8的一半,后者引入了592马力(441千瓦)和516磅-英尺(700海里)的扭矩。而且比较重,没有特别的减肥措施。因此,SV车型将在3.3秒内达到每小时60英里(96公里/小时)的速度,XE 300将需要5.4秒才能移动。

即便如此,捷豹还是在4分9秒内完成了5英里(8公里)的旧赛道。这不仅是迄今为止最快的汽车,也是自关闭以来30年来的第一辆全圈车。它仍然有一些现代障碍需要克服,包括一个环形交通环路和几个狭窄的通道,这些通道将最初的布局从仍在使用的2.5英里(4公里)短轨道连接到以前的公共道路。(如果你想知道,历史上最快圈速是由克里斯阿蒙在1972年马特拉F1中以2:53.9的成绩创造的。)

车手文森特拉德梅克(Vincent Rademaker)说:“我去年在新博格灵的XE SV 8项目中创造了生产记录,这一圈的要求同样很高。在这条充满挑战的赛道上,XE 300的敏捷和动态控制是独一无二的。最长的直道只有600米,所以我能理解为什么司机们过去称之为法国新博格灵。驾驶这条赛道是我的荣幸。用捷豹开这条赛道真的很特别。

在此之前,SV项目8在新博格灵和拉古纳塞卡创造了汽车圈数纪录,进一步巩固了XE作为最好汽车之一的地位。