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宝马的新款iX电动跨界车一次充电即可提供500马力并行驶300英里

在过去的十年中,宝马已经坚定地致力于电气化,但是现在这家德国汽车制造商已经准备好将电气化推向新的高度。这项努力的第一步是其最新的全电动概念iX跨界车。

运动型活动车辆(SAV)于周三揭幕,已经被宣布为该品牌的下一代“技术旗舰”。而且很容易理解为什么,因为该原型机提供了一系列先进功能,500马力和同样令人印象深刻的300英里续航里程。

尽管iX仍处于开发阶段,但其尺寸和形状与超人气X5相同。但这就是与汽车制造商当前的内燃SUV相似之处终结的地方。原型没有光滑的形状和柔软的拐角,而是具有鲜明和大胆的外观,类似于今年春天首次亮相的i4概念。这意味着从前保险杠到后舱盖,都有令人印象深刻的空气动力学元素,大胆的黑色装饰,以及最引人注目的是一个巨大的肾形格栅,就像新款4系中的格栅一样。这些触感使该车更具现代感,与宝马的其他跨界车明显不同。

iX的极简客舱与外观一样引人注目。SAV的内部看起来更像是卡通宇宙飞船的简化驾驶舱,而不是豪华飞行器的驾驶舱。专门设计用于最大化空间,内部几乎修剪了所有无关的细节,这意味着仪表板在方向盘后方配备了12.3英寸数字仪表板,中央定位的14.9英寸弧形触摸屏信息娱乐系统,仅此而已。同时,中控台配备了汽车制造商的iDrive控制器和翘板开关,以代替传统的变速杆。

当然,尽管iX概念车外观时尚,但BMW并没有因为其外观而将其称为旗舰产品。该名称在很大程度上要归功于高性能动力总成,该动力总成有望与特斯拉的同类产品竞争。尽管尚未公布全部细节,但该电动车的动力总成由两台电动机组成,每根轴上各一辆,还有一个安装在地板下的电池组,容量超过100 kWh。两电机设置应该能够产生约500马力的动力,并在5秒内将汽车从零时速推进到60英里/小时。

同样令人印象深刻的是300英里的目标航程,即使在EPA众所周知的严格测试标准下,该品牌也认为这是可以实现的。这将使iX立即成为道路上续航能力最强的车辆之一。此外,该电动汽车将支持高达200 kW的直流快速充电速率。多亏了这一点,您将能够在10分钟内增加75英里的续航里程,在40分钟内将容量从10%增加到70%,并在11小时内将电池完全充满。尽管快速充电器仍然很少见,但是即使在越野旅行中,这也可能消除您可能遇到的任何范围的焦虑。

与大多数概念(包括i4)不同,宝马已经计划将iX投入生产。您也不必等待很长时间,因为该汽车制造商计划在明年下半年开始生产新的SAV。如果汽车制造商能够遵守该时间表,则可望iX于2022年初进入经销商。