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法拉利SF90Spider将于3月27日在中国上�

汽车时代有各种各样的新风格,如智能、电动和能源汽车。现在很多人都有自己的车,但是很多车主对其他汽车信息非常无知。所以有几个朋友知道汽车本身的知识。相信很多朋友不会太在意这些。于是,边肖收集了一份汽车动态,并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

【资讯】近日,我们从法拉利官方获悉,其SF90 Spider将于3月27日在中国上海进行国内首秀。它是SF90 Stradale的敞篷版(参数|询价),作为法拉利首款插电式混合动力敞篷车型,它的综合功率已经达到了1000马力。新车采用了大量创新技术,使得新车在动力、操控、电气化方面都有着不凡的表现。

法拉利 SF90 2021款 3.9T  V8 Spider

与硬顶版相比,新车的外观设计没有太大变化。空气动力学设计犀利的战斧式前脸,两侧狭长的大灯组,让整辆新车显得非常科幻,斗志昂扬。

法拉利 SF90 2021款 3.9T  V8 Spider

法拉利 SF90 2021款 3.9T  V8 Spider

敞篷版最引人注目的是它的敞篷结构。新车采用可折叠硬顶敞篷的机构,仅需14秒即可开启和关闭,敞篷收起时仅占用100升后备箱空间。从车身的B柱开始,整个后盖成为一个可以向上打开的机构,让车顶可以缩进“后备箱”。此外,后发动机位置并没有因为开顶机构而完全关闭,而是仍然采用透明设计,可以直观地看到发动机舱内部。

法拉利 SF90 2021款 3.9T  V8 Spider

法拉利的车尾一直是车辆最性感的部分。SF90 Spider依然采用了两侧四个矩形尾灯,配合中央双输出的排气布局,使得新车极具辨识度。此外,新车后围下方还有一个大尺寸的扩散器装置,可以改善新车尾部的向下压力。

法拉利 SF90 2021款 3.9T  V8 Spider

新车的内饰设计依然非常富有法拉利气息,但经过智能化、数字化升级后,新车内部的科技感得到提升。比如全液晶仪表盘可以逼真地显示多种复杂的驾驶信息,三辐式多功能方向盘上的控制区域也采用了触摸式设计,但驾驶模式选择依然是经典的旋钮式,中央扶手上的电子换挡机构也采用了相对复古的推杆式设计,在不忘经典的同时又有所创新。

法拉利 SF90 2021款 3.9T  V8 Spider

对于法拉利开发的混动系统,肯定不会让人失望。3.9T双涡轮增压V8发动机与三个电动机组合成强大的混合动力系统,综合功率达到1000马力。新车还提供四种动力模式供驾驶者选择。传动系统匹配8速双离合变速箱,配备电气化四驱系统RAC-e,纯电续航里程25公里。此外,新车0-100公里/小时加速时间仅为2.5秒,0-200公里/小时加速时间仅为7秒。

编辑评论:

此前,2020年11月20日,SF90 Spider进行了全球首秀,此次国内首秀也预示着这款敞篷车将在国内发布。此外,前段时间,由于国内购买电动车政策的变化,法拉利SF90的价格从不到400万飙升至起步价近500万。虽然政府已经对已经订购的车主给予了相应的补贴,但未来将要订购的车主将无法在中国购买到“性价比极高”的混合动力法拉利。(文本/毕业)

法拉利SF90 Spider将于3月27日国内首发

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